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Año de transición en el Mundial de Rallies

Ante la retirada de Citroën y la esporádica participación de Toyota, Sébastien Ogier se postula como el gran favorito de la temporada (EFE)
Luis Ramírez

CIUDAD DE MÉXICO.

El Campeonato Mundial de Rallies (WRC, por sus siglas en inglés) inicia este día una temporada más con el Rally de Montecarlo, pero el año no será sencillo para la categoría que enfrenta una transición de cara a un 2017 que debería ser mejor, en donde se deposita la confianza para revivir la serie.

El calendario de este año contempla 14 fechas, donde México figura como la tercera del calendario del 3 al 6 de marzo.

Pero la necesidad del WRC por renovarse los ha llevado a explorar nuevos mercados como China, un país que no dejó satisfechos a los organizadores de la serie, pero que sin embargo, deben pasar por alto esto para complacer los deseos de los fabricantes de coches involucrados en la serie y que condicionan su participación a tener presente esta nación en el calendario.

Citroën, la marca con la que el francés Sébastien Loeb ganó nueve campeonatos, toma un descanso en 2016 para prepararse de cara al próximo año, cuando las nuevas reglamentaciones técnicas entren en vigor, con coches con mayor potencia y un diseño más agresivo, situación que atrajo a Toyota, que en esta campaña realizará apariciones esporádicas como preparación.

De esta forma, este año parece estar listo para una cuarta corona de Sébastien Ogier, aunque Hyundai estrena un i20 WRC renovado, con el que aspiran a robar un poco de gloria en una serie a la que le urge terminar esta campaña para buscar nuevo oxígeno.

Fuente y Créditos: Excelsior – http://www.excelsior.com.mx
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